北京各大客运火车站，岑岭期日均发送游客60余万东谈主。行为城市时髦的“窗口”和“门面”，如今的火车站买球的app软件，不单承担着交通重要的功能，更成为展现文化艺术的民众空间前言。

名家名画挂上候车厅白墙，精细文艺景不雅点缀站内长廊，车站守旧元素彰显东谈主文底色，当代民众交通重要变身“艺术展览馆”——火车站“硬装”提质，“软装”也同步升级。频年来，北京的火车站越来越宠爱文化建设，在站内成就壁画、书道牌匾、玻璃喷绘、浮雕、文化墙、大地词条等文化艺术品类，满满“艺术范儿”“北京范儿”，来迎去送间，丰富了游客们的出行体验。

老站上新

北京站>>>链接打造艺术殿堂

近日，北京站传来好音讯：在国铁集团、国度文物局接头公布的100件“共和国印章”见证物名单里，北京站是铁谈建筑类见证物之一。

行为都门迎宾门，这里一砖一瓦一盏灯都是经典，一桌一椅一幅画都是历史文化。

保留“原汁原味”▶60岁水晶灯还原老面容

北京站本人便是一件艺术品，一直被称作“文物里的车站”。回望其历次修缮经过，1998年、2004年、2013年、2022年都曾有过“提质升级”：除了硬件就业才气，北京站也不绝挖掘老站的精神内涵、文化底蕴，还原老面容，增添艺术元素，保护、征战艺术作品。

北京站内艺术作品遍地可见。

跟着岁月的荏苒，许多具有年代感的艺术品也添上了岁月的陈迹。为保留它们的“原汁原味”，北京站破耗了许多心想，握续性地清洁、贵重、修缮、打光加多艺术景不雅的氛围感。

车站大厅环绕穹顶的12盏水晶吊灯，六十余年不变的身姿，成为候车大厅的秀美点缀。2022年，使用了几十年的灯具亮度欠安，有的外不雅还老化摧毁，北京站本着“尊重历史、还正本貌”的原则，将备料库中存放了六十多年的配件取出，转折找到一家南边灯厂，照着老物件开模还原，让灯具的古铜色鎏金服从更好地展现出来。

行为都门迎宾门，北京站一砖一瓦一盏灯都是经典。旭东摄

二层巨幅挂毯里，万里长城如“巨龙”声威磅礴，在重峦叠嶂中盘旋波折；候车大厅立柱窗棂上的花朵造型为格桑花，象征着祯祥如意、民族合营……夜里，北京站里的艺术景不雅更显把稳大气，诀要恰是周围避讳的灯具。原来，中央大厅的每个立柱上头装有一盏一东谈主多高的壁灯，挂毯上方也成就了一溜不易发现的射灯，守密灯光源以暖白色为主要使用光色，长城、格桑花等预想被照亮后，展现出专有的古典好意思感。

“咱们还会链接在北京站‘添画’，让站里的艺术气味更浓厚，和各人同享这份东谈主文情感。”北京站副站长马岑岭说。

北京站内将链接“添画”，艺术气味会愈加浓厚。

“名家画作”上墙▶“粗鄙走进了好意思术馆”

一双“仙鹤”伫立在深幽的水面，一只探首觅食，另一只心境骄傲、折腰审视水面，一旁的松干坚硬粗壮，超凡脱俗、精真金不怕火英俊的氛围感拉满。这幅由王雪涛1978年创作并施济给北京站的《松鹤图》，终于在第4候车室橱窗里和游客们碰面了。

游客陈兆民是一位字画爱好者，走进北京站第7候车室，惊喜地看到了李苦禅所作的《盛夏图》——花如盆，叶如盖，梗如臂，荷花与山石、水鸟“谐和共舞”，勾画出一幅灵动的写意画。他赶忙用手机拍照记载下这幅簇新又典雅的画作，又相连打卡了北京站里的多幅画作，“太艺术了，粗鄙走进了好意思术馆！”陈兆民真心性赞赏。

李苦禅的《盛夏图》复成品蛊惑游客打卡。

本年5月以来，北京站14幅征战完好意思的名画复成品陆续上墙、放进橱窗，供游客近距离观赏。马岑岭告诉记者，北京站建成后，周恩来总理曾提出“把北京站建成艺术殿堂”，一批颇闻明气的艺术家纷纷向北京站赠画，像王子武的《春风着意》、张仁芝的《漓江行》、白雪石的《桂林山水》等，刻下，北京站防备字画艺术馆共保藏字画160余幅。

新挂画作的放弃也很肃肃，是凭据创作年代、创作东题、候车室环境来决定的。“像第8候车室，挂的都是大气把稳的中国山水画，与开阔亮堂的环境认贼为子。”马岑岭先容。

新老传承

京张线>>>一站一主题留下历史印章

1909年，我国第一条自主修建的铁路“京张铁路”全线通车，历时百余年变迁，京张铁路还是变成了很是的“铁路文化”。如今，京张高铁沿线车站“一站一文化主题”。举例，清河站主题为“束缚”，八达岭长城站主题为“丰碑”，张家口站主题为“纽带”，太子城站主题为“无界”。据了解，自京张高铁建设开始，国铁集团就确立了新建车站的文化艺术导向。

青龙桥火车站是京张铁路全线原貌保存现象最完满的车站，被称作“活的博物馆”。

青龙桥站▶铁路老物件儿拉满怀旧感

延庆八达岭镇的长城眼下，青龙桥火车站已在此静卧116年。每天，从延庆驶来的市郊铁路S2线列车沿着京张线，在这里完成“东谈主”字形折返，再向黄土店标的驶去。

长城眼下青龙桥站已静卧了116年。池建亭摄

修京张铁路时从英国定作念的老钢轨，曾使用过的旧式电话机，指示游客搭车的手铃，手握的三色信号灯，防护用的响墩、谈岔钩锁器、谈钉——青龙桥车站里的展览室，一件件铁路老物件儿，见证了京张铁道路的岁月变迁，带东谈主们穿越回畴昔，守旧怀旧感拉满。

“今后，咱们将在青龙桥站打造文旅和会的神志，将长城、铁路元素和会，推出与京张铁路、詹天助先生关连的系列展览，并研发相关京张铁路文化的文创商品，期待车站里的文艺元素‘活起来’。”青龙桥站站长池建亭先容。

在八达岭长城站候车大厅北墙，一组岩石浮雕的山水壁画引东谈主驻防——长城串联起故国的大好领土，动车组穿越千山万水；车站站台长长的患难之交里，“回复号”动车组、三臂台车穿插其中，让游客设身处地。

京张元素摆列组合，将新老京张的建设经过进行艺术化提取与发达，成为京张高铁迷的热点打卡地之一。

清河站▶巨型壁画记载铁路发展

清河站是京张铁路首开的6座车站之一，2016年11月，曾停办业务进行施工。2019年12月30日，清河高铁站通畅，清河站老站房也“搬了家”，刻下位于清河高铁站东侧。为更好地保护中国铁路史上的活化石，建设单元将重达700吨的老站房向南举座“平移”370米。如今，游客置身清河站环视，多数老京张元素得以重现。

清河火车站内的艺术元素大多从建设时就融入各处。

走进清河站西进站厅一楼，昂首可见的牌匾大有来头，站名底纹使用传统的“贴蛋壳”的手法，边框及笔墨分歧诈欺中国传统工艺手工艺术大漆、掐丝搪瓷、嵌铜类似，展示立体感和安适感。匾额之上，“清河站”三字凝重有劲，沿用的是京张铁路第一任总办陈昭常1906年题写的“清河车站”旧版笔墨。

清河火车站内的艺术元素。

再往下看，一幅巨型京张主题壁画，记载了新中国铁路发展的什物变迁。从1957年我国自主想象和制造的蒸汽机车，到世界先进水平的自动驾驶“回复号”动车组列车；从东谈主力手工开凿铁道路，到盾构机、架桥机、铺轨机一应俱全……壁画中的时钟元素，也体现了“速率之变”，从每小时35公里，到当今每小时350公里。

观念转向眼下，大地贴上了不少文化词条。不少游客都猜疑，地上这一串串神秘的象征、一条条时分轴代表什么？清河站值班站长李丹丹先容，地上的神秘象征是“苏州码子”，是早期流传于中国民间的一种数字，后也被用于官方，阿拉伯数字等闲应用后被取代，老京张铁路早期美丽上就曾使用“苏州码子”筹画里程、坡度等信息。时分轴走线记载的，恰是1905年至2020年，对新老京张铁路有特殊兴味的年份数字。

清河火车站站厅大地上神秘的“苏州码子”向东谈主们论述历史。

两侧折板墙上的八连屏壁画，以中国山水画中的散点透视的模式，将山水与北京当代都市建筑艺术相和会，阳光透过玻璃幕墙打在壁画上，光影组合让其更具立体感。

二楼候车区，不少“小屋”参差散播，它们是清河站的“概括信息岛”，外立面上守密有种类相反的石材浮雕，囊括了中国铁路“八纵八横”集中。

新站添彩

“北京范儿”新站>>>展现“活力之都”文化底蕴

北京向阳站、北京丰台站都是近五年新建车站，文化建设更具活力，且愈加注意与北京元素的和会。在中国传统文化与当代工艺材质的碰撞中，彰显出北京浓厚的文化底蕴。

景泰蓝质感工艺壁画上金色的线条勾画出故宫、天坛、鸟巢、水立方等13座北京地标性建筑，飞奔的“回复号”动车组穿梭其中，彰显了北京“活力之都”风仪。

向阳站▶“城市客厅”迎八方来客

北京向阳站车站进站厅，一幅长12余米的景泰蓝质感工艺壁画终点吸睛，壁画中部是一个直径4.5米的圆形，瞭望似一轮太阳，其所处所在为车站正东方，寓意升空的向阳。

向阳站展现了“活力之都”风仪。单自金 摄

向阳站站台层地下通廊处，可见一幅幅影壁画，似家中的玄关，这是向阳站打造的“城市客厅”，寓意北京迎接八方来客。壁画也选取了故宫、圆明园、鸟巢等12处代表性建筑，由一派片马赛克守密而成。创作家还挑选自然石材与玻璃马赛克进行配色，同期还使用蛋壳嵌入工艺。上万个拇指大小的板块，一皆由东谈主工拼接变成。

执政阳站进站厅两侧栏板之上，各有一幅18米长的山水卷轴，卷轴由3000多个小方块构成，相邻方块的想象形态均不相易。荆棘抵御的组合韵律，山川河流的流动画面，突显具有空间感的暗昧之好意思。

文化主题是“丰泽八方”，寓意丰台区生态文化欢乐活力、区域建设硕果累累、津润民生。

丰台站▶3D百米画卷展名胜行状

2022年，北京丰台站资格百年沧桑后以全新面庞迎来重生。北京丰台站共成就八大文化点位，主要成就于候车大厅、出站通廊、集散厅、中央光庭等东谈主流密集区域。

在丰台站出站口墙壁上，钟楼和饱读楼夹谈相迎，“钟饱读皆鸣”行为中国高规格的礼节，展示都门对八方来客的普遍迎接，也代表着北京城市生存中的庆典感。

丰台站的想象和会了许多北京元素。赵艺博摄

站内候车区域、主通谈的吊顶禁受藻井造型，突显出高远深重之好意思；中央光庭背漆玻璃，诈欺3D打印工夫成就百米画卷，取材北京山峦滚动的地形地貌，将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京名胜行状、地标建筑嵌于其中。

点评

火车站 文化传播的“驿站”

中国保藏家协会铁路文化专科委员会文牍长赵向红示意，北京行为宇宙文化中心，火车站的文化建设走在前哨。车站是东谈主流密集区域，亦然文化传播的“驿站”。北京各大火车站应凭据我方的区域特质挖掘文艺元素，可成立特意的口袋文化展厅，激活文化作品，成立打卡墙，先容文旅资源、地域民风文化、高铁成就等。

记者：胡子傲,安旭东