10月24日，粤港澳大湾区超等工程——狮子洋通说念完成主桥锚碇锚固系统装配2024买球的app官网入口，为后续锚体施工、主缆架设奠定基础。

狮子洋通说念是珠江口首条双层复合公路通说念，全长约35公里，包含跨江主桥和两岸引线工程。其中，主桥狮子洋大桥为双层钢桁梁悬索桥，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆限度、车说念数目”五项寰宇第一。

狮子洋大桥缔造现场。

狮子洋大桥设东、西两个重力式锚碇，圆形地连墙直径达到130米。锚碇由基础、锚固系统及锚体等构成，分辩由中交二公局和保利长大公司肃肃施工，中铁山桥和中铁宝桥肃肃锚固系统钢结构制造。

锚固系统是大桥的垂危受力构件，设26根后锚梁，支配两幅分辩设214根锚杆埋置于锚体混凝土之中，与374根主缆索股逐根连络，将超大的主缆缆力分布传递至锚碇。

锚固系统支配两幅分辩设214根锚杆。

“单根锚杆长36.5米，最重达15吨，受吊装法例、日照温度变化等影响，且部分锚杆底部间距不及10厘米，装配抑遏难度大。”保利长大狮子洋通说念T9标总工匡一成先容，施工团队研发了可诊疗抱箍式吊具系统，选拔“三点吊装”工艺，可分辩抑遏单根锚杆不同部位的空间姿态，兑现工序快速衔尾，还在不同期段进行屡次测量复核，确保装配精确调控，单日最高装配9根，且精度由盘算条件的5毫米普及至3毫米内。

夹出烧至1100℃的铆钉，通过中空管说念滑送至下方，插入孔位、骤然镦粗铆接，仅需20秒，施工东说念主员即可将单根锚杆与后锚梁紧固招引，偏差在0.4毫米内。在狮子洋通说念，这项兴起于19世纪中世的传统热铆接时间，通过材料与开荒改换兑现工艺迭代，欢叫出全新的活力。“比拟于高强度螺栓招引形态，热铆接在关节传力部位的可靠性和耐疲顿、耐腐蚀性能优异，更适用桥址位处珠江出海口，且为超大跨双层悬索桥的狮子洋大桥。”中铁山桥狮子洋通说念G1标总工李小松先容，形态特意研发感应加热开荒、热成像时间确保精确控温，加强狡饰工程可视化经过解决，普及施工质地。

狮子洋大桥锚碇锚固系统。

在悬索桥的结构体系中，锚碇十分于“秤砣”，锚固系统深埋其中，其间无法更换，对大桥百年安全经久性至为关节。珠江口高温高湿高盐的环境，狮子洋通说念缔造团队为锚固系统披上坚实“护甲”，其钢材加入具有优异防腐性能的镍元素，外层喷涂固体身分超80%的重防腐涂料，锚杆最外层刮涂防腐密封胶，有用提高经久性。据了解，形态自主研发国内首台长锚杆自动化涂胶机器东说念主，确保涂胶厚度均匀、质地幽静，刮涂效果较东说念主工普及8倍，气泡率下落90%，极大普及经久性能。

现在，狮子洋通说念缔造稳步推动。狮子洋大桥锚碇正推动顶板施工，主塔完成第三说念钢横梁架设，高度冲破220米；引线工程徐徐转入上部结构施工。形态建成通车后，将有用促进珠江口两岸城市群的经济和会，对普及大湾区轮廓竞争力、推动区域高质地发展具有垂危道理。

翰墨：南边+记者 李赫 通信员 岳路建 卢志勉 何紫琪

照相：南边+记者 石磊 通信员 冯珠仔 郝笑天2024买球的app官网入口